6月17日，百度与极狐联合推出全新一代共享无人车Apollo Moon。这款车型售价仅为48万元，标志着共享无人车正式迈入大规模商业化阶段。此前在广州疫情期间，Apollo已派出多款无人驾驶车进行物资配送任务，在无接触服务方面展现出显著优势。

Apollo Moon属于L4级自动驾驶五人座车型。根据国际标准划分，无人驾驶技术分为L0至L5六个等级：L0-L1主要依赖人工驾驶并提供基础辅助功能；L2级实现部分自动化操作但需驾驶员持续监控；L3级进入人机协作阶段；而L4和L5则具备完全自动驾驶能力。目前全球尚未实现L5级别的全场景应用，但L4级技术已进入头部企业规模化落地阶段。

尽管L4级自动驾驶技术通常成本超百万元，但Apollo Moon以48万元的价格仅相当于同类产品的三分之一成本。这一价格水平与当前市场主流的L2级辅助驾驶车型相当。较低的成本是实现量产的关键因素。

若该车型实现量产运营，在盈利模式上或将颠覆传统网约车行业。以五年运营周期为例：传统网约车月均收入约2万元，总收益达120万元；车辆成本约15-20万元/辆，司机月薪约1万元/月，则五年总成本达75万元左右。而无人网约车虽车辆成本为48万元/辆但无需雇佣司机，在相同收入条件下五年利润可达70万元左右。

目前该车型已在北上广深及重庆等大城市启动落地运营计划，并计划于2023年覆盖30个城市。据透露该车型具备自动身份识别功能，并可通过APP控制空调和车窗等设备，在智能便捷性方面表现突出。

随着技术成熟和成本降低，在不久的将来我们或将体验到真正意义上的无人驾驶出行服务。当街边出现这种车型时，请记得呼叫它前往您家中楼下——届时我将带来更详细的实测文章分享。

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