李嘉诚卖港背后的代价

李嘉诚卖港背后的代价

将你把他当同胞他把你当草包任正非硬刚美国被人说做爱国生意李嘉诚卖掉港口难道就是自由贸易

最近李嘉诚计划以228亿美元的价格将43个港口(包括巴拿马运河两端的黄金水道)出售给美国贝莱德集团。此前港澳办官网转载了大公报文章《莫天真误糊涂》,点名批评李嘉诚及其长江实业集团。此次大公报再次发文直白质问:为何轻易将这么多重要港口转让给美国?表面宣称的商业行为背后暗藏怎样的算计?

没有人比李嘉诚更懂算计。巴菲特与李嘉诚并称世上最聪明的百岁老人,但两人理念不同:巴菲特反复强调"永远不要做空自己的祖国",而李嘉诚的智慧更偏向商业领域,在交易中常能"胜天半子"。

例如1986年石油危机期间,李嘉诚持续买入石油公司股权;到2014年这笔总计7亿美元的投资增值至400亿美元。从2010年起他斥资数百亿美元收购英国水电、燃气及通信业务,被外界称为"买下了半个英国"。英女王曾授予其爵位后他大举套现离场。

在中国市场则展现不同策略:十几年前囤积低价土地后长期不拿地,却将长实集团打造为毛利率最高的房企,并成功避开地产下行周期。

既能抄底又能淘顶的"李超人"为何在港口生意上犯错?特朗普政府曾明确表示要北上格陵兰岛、南下巴拿马运河以掌控美洲贸易区,并不惜动用经济手段与武力手段。

若贝莱德获得这些港口资产,则会掌握全球超过10%的码头吞吐量。其中巴拿马运河作为关键枢纽承载着全球6%的海运贸易量,中国商船占比达21%,是"一带一路"的重要延伸。

在这样的背景下,李嘉诚仍毫不犹豫地将这些战略资产转让给美国企业。对他而言这似乎是理性选择:既赚取巨额利润又避免卷入政治纷争。

但某些错误恰恰源于过度理性——在商业上胜天半子,在气节上功亏一篑。究竟是赚了还是亏了?

华为被美国制裁后没有认输,在坚持自主研发中变得越来越强;TikTok被美国针对后也未妥协,在剥离股权的同时持续发展业务。

站着解决不了的问题跪着也难以解决。最值得我们钦佩的企业家懂得区分:卖得掉的是资产,卖不掉的是骨头。

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