还记得今年央视舞台上那群能赚手绢的机器人吗？90后创始人王晶晶带领中国机器人公司语数科技成功超越美国巨头波士顿动力，登顶全球销冠。问题来了——王晶晶是如何做到这一点的？或许您难以置信：中国机器人能够领跑全球的背后，其实与新能源汽车产业的发展密不可分。

过去十年间，中国新能源汽车产业实现了迅猛发展。三电技术不断突破，并在激光雷达等自动驾驶传感器领域占据全球主导地位。如果说中国机器人的崛起是新能源技术带来的意外收获，那么中国新能源汽车席卷全球，则离不开那些坚持科技创新发展的车企。

以长城汽车为例，在重庆上演了一场极限挑战。董事长魏建军携全新高山智驾版，在去年推出全新蓝山后再度挑战魔幻山路。这次测试再次展现了长城汽车在智能驾驶领域的硬实力。

重庆复杂的路况对车辆驾驶能力提出了极高要求——既有连续发卡弯又包含山城特有的立体交通网络。对于MPV这类车身较长、盲区较大的车型而言，在这种路况下实现精准操控比让大象跳芭蕾更具挑战性。

然而全新高山的表现堪称惊艳：在高低错落的立交桥间穿梭时系统能自动识别加塞车辆；遇到突然窜出的电动车也能稳稳刹停；更将车位到车位的全场景自动驾驶作为标配。

所谓"车位到车位"是指上车即能开启自动驾驶功能全程无断点，并且停车时也能精准定位。这项突破背后是长城汽车多年来的科研积累——今年研发投入已超110亿元，在全球拥有超过10个研发基地和6000多人的研发团队。

依托长期技术投入，全新高山还推出了AIGC新武器Coffee GPT大模型。它不仅是语音助手更是智能服务系统——只需告诉它"帮我找一家能停车的江湖菜馆"就能瞬间调取周边停车场数据；连哪家馆子辣子鸡最地道都了如指掌。

在智能座舱方面全新高山进行了全面升级：二排新增娱乐屏搭配零重力座椅让后排变身移动私人影院；自研音响系统针对MPV车厢结构进行优化；智慧车载冰箱还能通过语音设置温度。

针对MPV车型的安全需求全新高山全系标配High Four性能版电四驱系统无论是在山地野外还是城市高速都能提供稳定动力保障。

值得一提的是全新高山创新推出了一车三款三种尺寸的设计方案满足不同场景与人群的个性化需求。当电动车续航充电等基础问题被普遍解决后用户体验中的细微差异便成为竞争的关键。

敢于多次直播展示产品实力的魏建军重构了用户信任体系这次全城智驾活动的主题"山外有山"不仅象征着新车来到山城完成第二次挑战更是长城汽车在智能驾驶领域持续突破自我的印证。

当企业领导者敢于拿自家产品进行极限测试这份底气远比任何广告词更为实在正如魏建军所说："玩的就是真实不玩虚的"从蓝山到高山"山外有山"已成中国制造不断前进的时代缩影。

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