近年来旅游消费持续攀升，但与此同时却暴露出古镇景区投资过热的问题。以大庸古城为例，耗资20亿元却仅售出20张门票；河南孟津地方文旅集团更因经营不善宣告破产成为全国首例。这种冰火两重天的现象背后折射出一个残酷现实：依赖门票经济的传统景区模式已难以为继。

在这一转型关键期，“零碳文旅”的新思路正在兴起。6月5日中国国家地理杂志社联合宁德时代启动了重大项目——评选出首批5家零碳目的地示范单位：广东韶关丹霞山国家级自然保护区、黄山风景区、张家界国家森林公园、长白山华美圣地国家级旅游度假区以及武夷山国家公园游戏区。这不仅是荣誉认证更是行动指南：计划三年内推动100个景区实现净零碳排放。

国家力推零碳文旅源于其战略意义。“双碳目标”即二氧化碳排放力争2030年前达峰、2060年前实现中和已成为全球共识。宁德时代为景区提供了清晰的四化解决方案：交通运营电动化、景区功能绿电化、能源管理智能化、零碳旅游商业化。

具体而言，在交通领域将摆渡车、游船等全部更换为电动设备；在景区功能方面通过光伏板、风电设备等实现绿电自给；利用智能系统实时监控能耗数据；更关键的是开发新能源体验型旅游产品——包括专属低碳自驾路线、充电桩保障、深度生态体验项目等。这种模式不仅降低运营成本还能创造新收入来源。

目前宁德时代已联合阿维塔、极狐、蓝图、广汽传祺、猛士等5家车企发起国内首个零碳目的地自驾联盟，并预计吸引20余家车企加入。通过新能源技术与文旅产业的深度融合，“零碳标签”正在成为吸引环保型消费群体的重要品牌资产。

从长远看这场转型将带来系统性变革：不仅催生绿电设备制造、智能管理系统开发等新产业链条，在消费端也将重塑人们的出行习惯与价值认知。正如宁德时代在港股上市时提出的愿景——通过推动产业新能源化赋能千行百业。

当网红打卡带来的流量泡沫逐渐消退，“零碳文旅”的浪潮正在成为新的发展方向。它不仅是破解景区困局的关键钥匙更是推动产业升级的重要支点，在满足消费升级需求的同时也在践行国家战略目标。

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