将当下不投新能源相当于20年前没买房这一观点作为某经济学家在公开场合提出的建议略显激进。但客观而言确实具有一定的参考价值。早在1992年钱学森就曾写信给时任总理邹家华提出我国汽车工业应跳过汽柴油阶段直接发展新能源技术。30年后国产汽车正如钱老所言，在新能源推动下实现了产业升级并成为新时代领导者。

为何我国近年来不计成本发展新能源汽车？核心原因在于燃油车发展路径已难以突破。不仅面临与外国品牌的差距挑战，更关键的是我国70%的原油依赖进口。正如芯片自主化的重要性被广泛认知一样，能源安全问题同样严峻。在这种背景下新能源成为实现弯道超车的关键突破口。

为推动行业发展国家采取了多项扶持措施：对生产商提供补贴、对消费者发放优惠、在限牌城市开放绿牌政策等。以上海为例直接上绿牌即可省去10万元牌照费用。国家政策的支持让新能源汽车行业实现了快速发展。

数据显示今年上半年中国新能源车销量占全球市场份额达59%，位居世界前列。国产品牌也摆脱了燃油车时代的阴影，在纯电与插混领域表现亮眼。这充分说明我国在新能源领域已建立起强大竞争力。

然而在新能源乘用车市场中MPV车型占比不足1%。这一细分领域蕴含着巨大潜力值得重点关注。近期我国高端新能源MPV领域出现了一匹黑马——蓝图梦想家。

该车型仅用半个月就完成过千交付，在武汉签售会上斩获6000辆订单。交付用户中80%为个人消费者20%为企业客户车辆成交均价超41.6万元。这标志着国产高端MPV正式迈入主流市场。

蓝图梦想家的成功离不开与东风集团多年研发积累。目前企业已掌握超过1100项专利技术覆盖智能驾驶、整车安全等核心领域打破国外品牌对MPV制造技术的垄断格局。

该车型搭载5.8秒百公里加速能力、全地形智能四驱系统以及带魔毯功能的空气悬架加连续减震控制系统带来卓越驾驶体验。同时配备游艇式环保座舱设计、零重力通风加热按摩座椅及Oppotex母婴级亲肤面料打造舒适乘坐环境。

无论是家庭用车还是中小微企业商务接待蓝图梦想家都能满足多样化需求近期更成为芒果台《生生不息》节目的官方指定用车凭借出色的产品力获得明星群体广泛认可重新定义了自主品牌的实力。

长期以来高端MPV市场被外国品牌主导其通过过时技术实施加价策略和饥饿营销手段从中国消费者身上获取利益。但时代已经改变如今国产汽车的核心竞争力已从性价比和情怀营销转向产品力提升。

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