特斯拉又要卷起价格战了。马斯克一句降价令让特斯拉股价在昨夜暴跌9.74%，其个人身家瞬间蒸发203亿美元，令人震惊。

为何马斯克会再次选择降价？我们从特斯拉二季度财报来看：虽然营收创下新高且表现亮眼，但细看之下毛利率仅为18.2%，创下了四年来的最低水平。华尔街分析师直言不讳地指出，二季度特斯拉的核心策略就是以牺牲利润换取销量。

然而马斯克并未因此退缩，在财报电话会议上他果断表态要继续推进以价换量的策略。他认为当前经济环境不佳必须通过降价来抢占市场，在激烈竞争中只有压低价格才能赢得更多市场份额。

很多人不解：作为新能源汽车领域的龙头企业，特斯拉为何总是依赖降价手段？实际上这是因为其盈利模式与其他车企存在本质差异——每卖出一辆车平均能获得4.16万元利润。相比之下，除比亚迪外其他新能源车企大多处于亏本运营状态。

数据显示，在中国市场二季度特斯拉销量约为29万辆排名第二位而比亚迪则以约115万辆的成绩位居榜首国产车企们也在加速布局海外市场形成强大竞争压力。

面对这种局面马斯克选择迎难而上通过降价策略扩大市场份额。在新能源汽车竞争白热化的当下如果特斯拉持续坚持这一路线其他新能源车企恐怕真的会感到压力山大。

那么问题来了：你觉得继续降价的新能源汽车真的值得购买吗？

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