风水轮流转啊！老美的特斯拉又又降价了，这一次甚至降到了历史新低。但你知道吗？我们的国产比亚迪销量一再攀升，并且还推出了百万级的新能源汽车。一边是特斯拉大甩卖，一边是比亚迪推豪车，这剧本真叫一个反转。

根据特斯拉官网的最新消息，下调了国产车型的价格。其中Model 3起售价降到22.99万元，Model Y起售价降到25.99万元，这次降价幅度在2-4.8万元之间。以前马斯克曾说绝不打折，可是今年我已经记不清这是特斯拉第几次降价了——反正一直在降，看来是真卖不动。

不仅是卖不动，上海工厂大幅减产甚至停工也一度上了热搜。没有对比就没有伤害：比亚迪工厂的订单都排到半年后了，并且比亚迪还在近日推出了百万级电动车——一推还是两款：一款是越野SUV，另一款是号称2秒破百码的超跑。

你看看啊！一边是老牌新能源巨头的降价促销，一边是国产后浪推出百万级电动豪车。只能说时代是真变了！比亚迪发展越快，特斯拉的压力就越大。未来甚至有可能抢掉特斯拉大部分的市场份额。

毕竟2022年比亚迪的销量就已经超过了特斯拉。我们了解一个数据：中国汽车工业协会披露2022年前11个月中国新能源汽车累计销量达到606.7万辆，同比增长一倍；占全球新能源汽车市场份额的60%以上。2023年大概率会更高。

而其他国际传统汽车巨头船大难掉头，在第一轮纯电动汽车角逐当中就纷纷掉队。未来的前景也不得而知。

面对中国新能源的崛起，老美也急了开始恶补新能源汽车。最近还在老汽车工业区投资建立新能源汽车生产线——你就说还来得及吗？目前新能源车全球份额60%在中国手里；中国在动力电池领域也已经超过55%的市场份额。

可以说新能源汽车行业特别是电池领域中国已经走在了世界尖端。所以呢 2022年开启了中国新能源汽车的硬核之路。

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