众所周知的世界上的离谱新闻可以分为轻度、中度和重度三个等级。其中印度近期发生的波音787客机空难在业界看来属于极端案例——该航班起飞不到一分钟便爬升至190米高度坠毁的情况极为罕见，导致290条鲜活生命瞬间消逝。

值得注意的是波音机型并非首次引发事故。此次事件是737和787系列首次出现重大空難。业界普遍怀疑问题根源在于印度航空维修体系存在严重漏洞。事实上，在印度乘坐飞机本身就暗含风险：因当地人员粗心大意、工作不负责任导致的安全隐患。

数据显示，在过去70年间印度空军累计坠毁2800架飞机（平均每月超过两架米格-21）。军队内部流传着一个黑色幽默：若敢登上印度斯坦公司维修的飞机，则堪称真正的勇士。

2019年印巴空战期间曾发生令人震惊的事件——印度预警机竟挂出民航识别码（相当于向敌方公开自身位置轨迹）。更离谱的是在2019年印巴空战中出现"你来打我"式的战术失误。

印度航空曾发生多起操作失误：两女飞行员在飞行途中发现燃油不足紧急迫降后查明系起飞时忘记收起落架导致油耗异常；某廉价航空公司飞行途中竟让乘客观看舞蹈表演期间飞行员集体走出驾驶舱拍照；更有航班出现10个厕所仅1个可用的情况。

军事领域同样频现荒诞事件：响应联合国号召前往索马里打击海盗时因判断失误误击泰国渔船造成14人丧生；事后印军仍坚持称该船为"猫眼渔船"并将其将领捧为民族英雄。

在船舶制造领域也屡屡爆出安全隐患：2018年装满排泄物的钻井船爆炸事故导致航母维克兰号被掩埋（造成16名工人当场死亡及5人因毒气丧生）；某护卫舰尚未交付即在造船厂翻覆维修费用高达2亿卢比。

军事科技领域同样存在严重失误：2013年发射导弹误击自家潜艇造成18名官兵死亡（成为全球首个和平时期摧毁本国潜艇的国家）；2012年所谓"中国无人机入侵"事件经半年调查证实实为木星探测器。

这些离谱现象被认为与印度独特的文化传统有关。当地语言中"凑合"一词意味着凡事不当真、意思意思就得了。这种文化特征在日常生活中或许影响不大，但一旦渗透到专业领域就会引发严重后果。

尽管印度已建立各类规章制度试图提升专业性水平，但制度终究要靠人来执行。当这种得过且过的文化思维蔓延至技术操作与安全管理领域时，则必然导致各类事故频发。

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