今天说一个扎心的事实啊就在国产车卷的天昏地暗的时候没想到吧外国车却在闷声发大财啊你别看现在满屏都是国产电车杀疯了的好消息但行业热火朝天的背后大多是赚吆喝不赚钱说个数据你就有数了啊2024年上半年中国18家上市车企利润总和为488亿而某田一家就赚了1,253亿国产汽车占据全球31%的产销却仅分到9%的利润啊你说咱们现在啊要技术有技术要市场有市场了为啥还赚不过别人呢

说白了内卷太严重了大家都想赢家通吃各种内耗你便宜我比你更便宜啊导致行业陷入恶性循环最后往往研发投入越高的反而越容易亏钱部分车企只能通过减配降价来求生存那最后损害的是谁呀还是消费者的利益和国产车的竞争力啊所以真相就是内卷没有出路全球化才是未来而在这一点上有一个国产企业已经意识到了并且做好了充足的准备它就是长城汽车

10月22号长城汽车玩了把大的啊搞了个越野分级大会直接下场给越野车立规矩你看长城汽车造车就造了34年而这些年来他用400万台越野车的行驶数据提炼出了越野用户高频的用车场景有山地沙漠雪地和泥地四种单一场景以及综合穿越复合场景玩越野的人都知道这么多的数据积累可不简单啊可长城就是要挑战大自然越极限越有劲为了让小白也能看懂啊怎么样在不同的场景之下选择合适的越野车长城从几何通过性动力传动能力安全可靠及结构配置驾驶验证这四大维度用20项性能测试和70个细致指标把越野车划分成了四个级别分别是城市SUV泛越野强越野超强越野相当于给消费者做了一本越野指南其中大家熟悉的坦克300就在强越野这个级别

今年上半年坦克卖了11万多台其中有2万多台是销往国外的放眼全球他也是有底气和欧美日系的老牌一较高下的那除了销量好口碑在海外也是相当炸裂的在澳洲知名汽车媒体car sales的年度车型评选中坦克300 是为数不多被提名的4*4硬核越野车型成功打败一众大牌成为澳洲人宠爱的越野车你想一想在澳大利亚44%的土地是沙漠哦坦克300不仅能家用还能在这种地形下游刃有余包括在中东的沙海啊戈壁盐滩坦克300也是如履平地而之所以有今天的成绩就不得不提到长城花了5年时间砸了200亿打造的坦克技术平台我可以用四个全来概括第一个就是全球化在油比水便宜的中东坦克可以造3.0V6大排量的越野在充电方便的东南亚坦克又能做新能源后边是全场景全动力全车型山路平原都有适配车型油电混动插混啥都有就拿坦克3002024款来说啊光驾驶模式就有好多种雪地岩石山地泥沙各个模式都不同再加上专业越野底盘和30多项智能驾驶辅助可以说在越野这个赛道啊坦克的规矩就是规矩

如今啊坦克累计连续45个月拿下了中国越野SUV销量榜首单车型市占率超50%出口国家更是遍布沙特南非澳洲南美欧亚彻底打破了海外品牌在越野SUV领域的垄断地位看到没有以后老外不光新能源玩不过咱在越野车这块照样不是对手坦克300又大又强这才是优秀的国产车该有的样子散会文章中的“文章“这个词替换为“视频“，并且根据内容使用<p></p>标签将内容分段

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