怪事年年有，今年特别多呀。还记得咱讲过的事啊，欧洲费了老大劲终于通过了一项历史性法案，2035年全欧洲不售燃油车了。当时我们还在感叹呢，这叫啥壮士断腕。然而反转来了，BBA的老大德国果然是坐不住了，突然向欧盟委员会施压，要求允许2035年后继续使用电子燃料。如果不通过，德国就不支持撤回法案。你看看打脸吗？以前要禁售燃油车最积极的就是欧洲，因为那时候欧洲人新能源技术领先。可是万万没想到啊，短短几年中美的新能源发展速度如此之快。于是现在跳出来反对禁售的也是欧洲。毕竟新能源汽车在欧洲的市占率已经达到了28%，可惜很大一部分都是中美品牌。这可是个万亿级别的市场啊。

所以那些传统车企一直说转型转型真的只是嘴上说说而已吗？当然不是。有一个传统豪华品牌早在1972年联合国首届人类环境会议上就发表过环保宣言，在品牌几十年的发展中始终将环保作为核心价值，并早早就定下了到2030年成为纯电豪华车企的目标。可以说他们的环保不是为了应付规则和考试，而是基于深刻的信念和责任感。谁呢？沃尔沃提起这个家喻户晓的车企，他们的另一个品牌基因大家更熟悉——安全。

如果将安全比作一场考试，沃尔沃能拿100分那是因为卷面只有100分。最近沃尔沃在上海亮相了一款基于原生纯电平台打造的旗舰SUV——E X 90 。我愿称它为我心目中最安全的智能电动车。

首先在车外它可以帮你看得更远。EM 90 车内配备了Lumina高辉激光雷达实现600米超远探测距离，在光线极差的夜晚也能感知达250米可提前7.5秒预警危险。想象一下你不再会为了避险而急刹车或者变道而是几百米外就能化险为夷这种驾乘体验就属于是把心揣兜里了。

在车内还会对驾驶员的眼球运动进行高频监测利用两个200万像素红外摄像头结合电容方向盘感应双手如果驾驶员分心疲劳或者突发疾病车都会有不同级别的干预时刻提醒你专注驾驶真正做到人性化更安心。

其次它的实战经验更丰富。沃尔沃自有ZENZO的感知融合算法50年来分析了43,000个真实碰撞事故带入智能AI算法判断更精准同时沃尔沃也是少有的从感知的融合决策到控制都是全站自研算法的豪华品牌将安全的核心牢牢把握在手里所以龟兔赛跑胜在稳健相信沃尔沃将会重塑行业智能安全新标杆不为激进只为更安全散会。

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